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安達會漂移的老板,造出了「中國豪華車」

發(fā)布日期:2024-08-23      瀏覽量:12446

會漂移的老板,造出了「中國豪華車」

雷軍為造車學(xué)會了漂移,一個視頻沖上熱搜,技驚四座。但作為車企的一把手,開車,懂車是基本素養(yǎng),如果說當(dāng)今車企老板中,誰的車技一騎絕塵,非長城汽車董事長魏建軍莫屬。30多年前,魏建軍就開著進口的拉達在街頭漂移過彎,這也是大家認識這位“保定車神”的開始。中國汽車工業(yè)一直大而不強,因為有兩個病灶難除:沒有豪華品牌,難以走出國門。長城汽車作為最早的中國自主品牌之一,自然義不容辭的解決這兩個問題。于是,2012 年開始,魏建軍帶領(lǐng)長城汽車開始探索高端車型。

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在機器人最全的展會上,我卻有點不相信機器「人」了

8 月 21 日,2024 年世界機器人大會(WRC 2024)在亦莊國際會展中心舉辦。作為國內(nèi)最大的機器人展會,此次展會吸引了 169 家機器人領(lǐng)域企業(yè)參展。此次WRC 2024上最引人注目的,無疑是人形機器人產(chǎn)品大爆發(fā)。此次總共有 27 家人形機器人整機企業(yè)、30 多家人形機器人上下游企業(yè)參與——比上個月上海的人工智能大會上的“18金剛”還要多。在現(xiàn)場,“智能涌現(xiàn)”看到了形態(tài)各異的國產(chǎn)人形機器人,“他們”似人又非人,有一種驚悚的科技感。

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電力設(shè)備與新能源行業(yè)深度報告:充電板塊量利齊升,V2G帶動運營市場快速發(fā)展

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