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臨沂寧德時代,加碼萬億eVTOL賽道!

發(fā)布日期:2024-08-06      瀏覽量:13234

寧德時代,加碼萬億eVTOL賽道!

在2023年3月的業(yè)績交流會上,曾毓群就表示,“新能源電池的應(yīng)用范圍很廣闊,包括天上飛的、水里游的、地上跑的和不跑的(儲能),市場空間很大?!彼€同時指出,除了乘用車新車的滲透率,其他領(lǐng)域的電池應(yīng)用未來仍有十倍以上空間。在2023年4月的上海車展上,寧德時代首席科學(xué)家吳凱透露,寧德時代凝聚態(tài)電池正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發(fā)。據(jù)悉,凝聚態(tài)電池單體能量密度最高可達500Wh/kg,兼具高比能和高安全的特性。吳凱還表示,凝聚態(tài)電池還聚合了包括超高比能正極、新型負極、隔離膜以及新工藝等一系列創(chuàng)新技術(shù),但他并未透露具體材料細節(jié)。

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蔚來王啟研:汽車將成AI智能體,需要整車OS底座|36氪專訪

“把命運放在供應(yīng)商手上,是很嚇人的。”

這是2020年,王啟研最深刻的體會之一。當(dāng)時蔚來已經(jīng)賣車兩年多,但是汽車聯(lián)網(wǎng)仍遭到一些用戶抱怨,甚至上升為“CEO工程”。公司創(chuàng)始人李斌給當(dāng)時負責(zé)數(shù)字網(wǎng)關(guān)的王啟研下了死命令,“這個問題必須解決好!”
復(fù)盤下來,王啟研發(fā)現(xiàn),問題根源出在通信模塊上,這是從一家歐洲供應(yīng)商采購而來的黑盒方案,蔚來內(nèi)部只能看到模塊出現(xiàn)異常,但很難定位到具體漏洞。
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國內(nèi)首家!中石油,兩大高端材料新突破!

【DT新材料】獲悉,近日,除萬華化學(xué)等多家企業(yè)加碼烯烴產(chǎn)業(yè)鏈外,中石油也官宣了這一領(lǐng)域兩大新突破。

(1)聚烯烴彈性體(POE)7月30日,中石油旗下獨山子石化聚烯烴二部成功轉(zhuǎn)產(chǎn)POE新產(chǎn)品牌號UL0588又有新突破了。相較于上次,此次轉(zhuǎn)產(chǎn)時間縮短近一半,轉(zhuǎn)產(chǎn)后生產(chǎn)工況更加平穩(wěn),產(chǎn)品在線質(zhì)量更加穩(wěn)定。

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