商湯絕影王曉剛：端到端是智能駕駛的「ChatGPT 時(shí)刻」｜36氪專(zhuān)訪(fǎng)

近幾年，汽車(chē)行業(yè)仿佛坐上一輛高速行駛的過(guò)山車(chē)，各類(lèi)新技術(shù)層出不窮。不到三年，智能駕駛量產(chǎn)落地就從高速道路，轉向全國城鄉道路，稍不留神，玩家們就會(huì )被市場(chǎng)遠遠拋下，失去下一輪游戲的資格。王曉剛希望這句警句，能激勵團隊緊跟行業(yè)進(jìn)程。2021年，商湯發(fā)布智能汽車(chē)品牌“絕影”，以Tier 1的身份切入智能汽車(chē)市場(chǎng)，由王曉剛掌舵。王曉剛是商湯科技的聯(lián)合創(chuàng )始人兼首席科學(xué)家，在此之前，他作為商湯研究院院長(cháng)帶隊研究大模型。

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WAIC 2024：見(jiàn)證AI浪潮下的數字化社會(huì )轉型

在2024年的世界人工智能大會(huì )（WAIC）上，我們見(jiàn)證了從農業(yè)社會(huì )到工業(yè)社會(huì )再到數字化社會(huì )的深刻轉變。這一進(jìn)程不僅體現在技術(shù)的單點(diǎn)爆發(fā)，更引發(fā)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的全面突破，未來(lái)將是技術(shù)以指數級速度發(fā)展的嶄新時(shí)代。IDC觀(guān)察到，2023年，業(yè)界的競爭焦點(diǎn)還集中在算力、模型參數的較量上，而今年，發(fā)展重心已轉向AI如何賦能千行百業(yè)。具體來(lái)說(shuō)，終端廠(chǎng)商熱度升級，尤其是人形機器人如特斯拉的Optimus（擎天柱）與宇樹(shù)科技的人形機器人H1、工業(yè)級四足機器人B2和消費級四足機器人Go2等產(chǎn)品，以及無(wú)人車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng )新者如小馬智行等，行業(yè)的革新就此開(kāi)始。

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OpenAI“斷供”，國產(chǎn)大模型如何落地有聲？

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